สาระ : ​เอาหัวเทียนชุดนึง ร้อน 1 เย็น 1 !!!!

ร้อนเย็นสำคัญยังไง..? เอิ่มเอางี้นะสรุปให้เลยได้แบบนี้

Advertisements

อาการ “เครื่องสั่นเมื่อรอบเดินเบา เร่งไม่ขึ้น สตาร์ทติดยาก เดินไม่เต็มสูบ” จบได้ด้วยการเปลี่ยนหัวเทียน แต่ต้องเลือกแบบไหนมาดูกัน

หัวเทียนมี 2 ประเภท มีร้อนกับเย็น เวลาเลือกก็ดูที่เบอร์ ถ้า เบอร์ยิ่งต่ำถือว่าเป็นหัวเทียนร้อนนะ เบอร์สูงกว่านี้ถือว่าเป็นหัวเทียนเย็น…

ร้อนเย็นสำคัญยังไง..? เอิ่มเอางี้นะสรุปให้เลยได้แบบนี้
หัวเทียนร้อน คุณสมบัติคือ ระบายความร้อนให้ช้า เพื่อเก็บสะสมความร้อนไว้ เหมาะสำหรับรถที่ใช้งานทั่วไป เร็วบ้างช้าบ้าง อุณหภูมิในห้องเผาไหม้จะต่ำ เลยต้องใช้หัวเทียนร้อน เพื่อไม่ให้หัวเทียนบอด

หัวเทียนเย็น ถ้าเป็นรถที่ใช้ความเร็วสูงมากๆเป็นประจำ(รถแข่ง) ควรเลือกใช้หัวเทียนประเภทนี้ เพราะสามารถถ่ายเทความร้อนได้เร็วกว่า แต่ก็ยังคงความร้อนไว้ในระดับหนึ่ง ขืนไปใช้หัวเทียนร้อนขึ้นมา จะระบายความร้อนไม่ทัน หัวเทียนละลาย กระเบื้องแตก มีให้เห็นกันแล้ว

เปลี่ยนหัวเทียนครั้งต่อไป เลือกใช้ให้ถูกประเภทกันนะครับ แต่สำหรับรถใช้งานทั่วไป แนะนำเลือกใช้หัวเทียนเข็ม #NKG #เบอร์6  ครับ

#พีวีอะไหล่ยนต์ #อะไหล่ช่วงล่าง #หาดใหญ่ #ลูกปืนล้อ #ผ้าเบรค #โช้คอัพ #แบตเตอรี่ #น้ำมันเครื่อง #ไส้กรอง #หัวเทียน

Author: pvautoparts

เราคือผู้ให้บริการติดตั้งแบตเตอรี่นอกสถานที่ และจัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s